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Der Schweizer Fredy startet mit SEAT SWISS RACING by Sunred in der WTCC
Seit Jahren ist Fredy Barth ein bekannter ehemaliger Kart- und heutiger Autorennfahrer, speziell in den nationalen und internationalen SEAT-Markenpokalen hat er sich zu einer festen Gr├Âsse etabliert. Im Jahr 2010 bestreitet der Z├╝rcher gemeinsam mit SEAT SWISS RACING by Sunred erstmals die Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) auf einem SEAT Leon TDI.

Harter und ehrlicher Motorsport zieht die Fans der ┬ôWorld Touring Car Championship┬ô (WTCC) gem├Ąss dem WTCC Motto ┬äreal cars, real racing┬ô seit ihrer Neuauflage im Jahr 2005 weltweit in ihren Bann. Genau diese Art von Racing hat in den vergangenen Jahren auch Fredy Barth bei Fans und Fahrerkollegen gleichermassen beliebt gemacht. Es war also beinahe nur eine Frage der Zeit, bis der sympathische Z├╝rcher den Einstieg in die K├Ânigsklasse des Tourenwagensports findet. Nach dem dritten Gesamtrang im SEAT Leon EuroCup 2009 hatte sich Barth nachhaltig f├╝r den Aufstieg empfohlen, doch die Finanzierung des WTCC-Engagements stand lange auf wackligen Beinen. Knapp eine Woche vor dem Saisonstart im brasilianischen Curitiba ist jedoch klar: Fredy Barth wird mit einem privat eingesetzten SEAT Leon TDI, dem Weltmeisterauto der Jahre 2008 und 2009, in der WTCC an den Start gehen. Das Team SEAT SWISS RACING , das in seine insgesamt dritte Saison geht, wird dabei wie im vergangenen Jahr von der spanischen Sunred-Mannschaft,welche eng mit SEAT Sport verbunden ist unterst├╝tzt, die somit insgesamt sechs Autos im Fahrerfeld betreut. Fredy Barth ┬ôNach dem dritten Platz im SEAT Leon EuroCup 2009 habe ich neben zahlreichen Gl├╝ckw├╝nschen auch oft die Frage gestellt bekommen, wie es in diesem Jahr weitergeht. Diese nun mit dem Start in der weltweit h├Âchsten Tourenwagenklasse beantworten zu k├Ânnen, ist eine grosse Ehre und wirkt nach wie vor immer noch wie ein Traum. Auch mit Fahrern wie Gabriele Tarquini, Tom Coronel, Tiago Monteiro, Jordi Gene Guerrero und Michel Nykjaer im selben Fahrerfeld an den Start gehen zu d├╝rfen ist noch immer nicht ganz plastisch. Vielen Dank an alle Sponsoren und Partner, die mit mir an den Erfolg des Projektes glauben und helfen diesen Traum Realit├Ąt werden zu lassen. Nach einer kurzen Testfahrt im vergangenen Jahr kann ich es jetzt kaum erwarten, mit dem SEAT Leon TDI auch im Rennen um Punkte zu k├Ąmpfen. Es sind noch einige vielversprechende Sponsorengespr├Ąche im Gange und ich bin zuversichtlich, bei allen zw├Âlf Veranstaltungen am Start sein zu k├Ânnen.┬ô Termine 2010 07. M├Ąrz Curitiba (BRA) 11. April Puebla (MEX) 02. Mai Marrakesch (MAR) 23. Mai Monza (ITA) 20. Juni Zolder (BEL) 04. Juli Portim├úo (POR) 18. Juli Brands Hatch (GBR) 01. August Br├╝nn (CZE) 05. September Oschersleben (GER) 19. September Valencia (ESP) 31. Oktober Okayama (JAP) 21. November Macao (MAC) Weitere Informationen auf fredybarth.ch